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19 junio 2024 / Publicado en Actualidad

El 39 % de los accidentes viales laborales se producen con vehículos de dos ruedas

  • En el sector de la hostelería esta cifra aumenta hasta el 73 %
  • Asepeyo presenta los datos del Observatorio de la siniestralidad vial laboral 2023

Los accidentes viales laborales en España han aumentado un 1,8 % en el pasado ejercicio, representando el 13 % de los accidentes laborales. También se ha incrementado la incidencia del resto de los accidentes de trabajo, que han crecido un 4 % respecto al año anterior.

Estas cifras se desprenden del Observatorio de la siniestralidad vial laboral de España 2023, creado en el 2019 por Asepeyo y Fundación CNAE, y que se presenta anualmente.

Según los datos del Observatorio, la mortalidad en los accidentes laborales de tráfico supone el 34 % de los fallecimientos por siniestros laborales en España.

Estudio siniestralidad en vehículos de dos ruedas

Un 39 % del total de los accidentes en jornada son con motos o bicicletas. Sin embargo, esta cifra aumenta en el sector de la hostelería, donde los accidentes con vehículos de dos ruedas alcanzan el 73 % de los siniestros viales laborales.

Según el Estudio de siniestralidad de circulación en jornada en el Sector Hostelería ‘Riders de delivery’, extraído del Observatorio, el 95 % de los accidentados tiene un contrato temporal y en el 93 % de los casos son hombres.

Respecto a la edad, el 83 % son menores de 30 años y es de 20 a 00 horas cuando se sitúa el mayor índice de incidencia de siniestros viales laborales.

‘Frente a este elevado aumento de accidentes con vehículos de dos ruedas en el sector de la Hostelería, es necesario adoptar medidas de concienciación y sensibilización potentes y de gran impacto para los conductores de este sector’

Constantino Perea, director territorial de Asepeyo, apunta que  ‘frente a este elevado aumento de accidentes con vehículos de dos ruedas en el sector de la Hostelería, es necesario adoptar medidas de concienciación y sensibilización potentes y de gran impacto para los conductores de este sector, y es imprescindible implantar planes de movilidad específicos en el ámbito laboral. Para ello nos tenemos que involucrar todos los agentes con responsabilidad preventiva, empresas, organismos oficiales, instituciones y Mutuas’.   

Bajas por accidentes de tráfico laborales

Las bajas por accidente laboral de tráfico duraron 7 días más que las del resto de accidentes laborales en este periodo. Con respecto al día de la semana en que se produjeron, el martes es el día que registra más accidentes in itinere, y el viernes durante la jornada laboral. En cuanto a la edad, el mayor índice de incidencia en accidentes de tráfico laborales se sitúa en el tramo de 16 a 30 años.

De los accidentes viales laborales registrados, un 39 % se produjeron con bicicletas, motocicletas y patinetes  durante la jornada laboral y el 27 % fueron al ir o al volver del trabajo.

El estudio también refleja que el sector de actividad económica con mayor tasa de incidencia en accidentes in itinere es la hostelería, mientras que los sectores dedicados al transporte y almacenamiento registran más accidentes en jornada.

Por áreas geográficas, las regiones donde se registraron más accidentes de tráfico laborales fueron Andalucía y Canarias, por encima de la media nacional, situada en 412 accidentes por cada 100.000 trabajadores, y las de menos Aragón, Castilla y León y Castilla-La Mancha.

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